Az elmúlt hetek bőségesen elláttak minket teendőkkel. Jártunk Hollandiában, Angliában, Franciaországban, Spanyolorsszágban, Németországban végül, de nem utolsó sorban Svájcban.
Mint minden utunk, ezek is bővelkedtek kalandokban.
Volt várakozás, veszteglés, műszaki hiba és mentés is bőven. Volt sok megrendelésünk és vele együtt volt sok korrekt lemondás, illetőleg sok inkorrekt lemondás.
Voltak utasok, akik előre átutalták a viteldíjat és rendben utazhattak. Voltak törzsutasaink, akik beszálláskor fizettek és rendben utazhattak, illetve voltak utasok, akik azt mondták, hogy megérkezéskor fizetnek, rendben utazhattak.
Ezen a héten két megrendelő volt, akik kint kellett volna, hogy fizessenek (összesen 3 utas), ezt azonban nem teljesítették. Mindösszesen 270 Euró deficitet okozva az őket szállító busz gépkocsivezetőinek. Vaszínüleg szerintük jól van így, hogy a gépkocsivezetők 24-26 vezetés után és az elhasznált 200 liter üzemanyag felhasználás mellett ennyit érdemelnek.
Mivel a járat, gakorlatilag nem tudott ez miatt gazdságosan teljesíteni, így sajnos a pilóták gyakorlatilag ingyen vitték el ezeket az embereket és családjukhoz is, csak az élményekkel térhettek haza.
Volt két párizsi megrendelőnk is, akikkel hasonlóan jártunk. Ők arról felejtettek el szólni, hogy ne menjen érte a buszunk 600 km kerülőt téve, mivel már elmentek más módon. Pedig kérlelő emailt is írtak, hogy nekik mely időpont lenne jó és nagy átszervezésekkel ugyan, de időre érkeztünk értük. Feleslegesen!
Ez ismét 200 Euró többletköltséget okozott, viszont megnyugodhattunk, hiszen az utasok sikeresen hazaértek mással.
Volt műszaki hibánk is, de erre most már új megoldásokat vezettünk be, ami miatt sikerűlt várakozást, veszteglést a korábbi 10-12 óráról, 3-5 órára csökkentenünk.
Erről majd a délutáni postban....
